7075 алюминиевый сплав черный шоссейный велосипед провод управления давлением масла подъемный подседельный штырь горный велосипед

Характерная черта: 1. Подседельный штырь оснащен задним поплавком с двойным гвоздем, оба винта класса 10.9 торсионный винт, блокировка более стабильна. 2. Уплотнительное кольцо спроектировано так, чтобы быть влаго- и пыленепроницаемым, защищать подседельный штырь, а также не допускать утечки масла. 3. Нижний дисплей тонкой настройки винта, заводские имеют хорошую регулировку, нет необходимости регулировать. 4. Подъемный подседельный штырь использует систему давления масла, а не чистое давление воздуха, но также имеет давление масла в салоне, степень смазки намного выше, чем давление, подъемный подседельный штырь, установленный на тяге подвески, совершенно не затронутый стороной, винтовая пружина обеспечивает надлежащее демпфирование сжатия и отбоя для облегчения езды. 5. Два размера на ваш выбор, чтобы удовлетворить различные потребности и требования. Технические характеристики: Состояние: 100- новый Тип объекта: Подседельный штырь с проволочным управлением Материал: 7075 алюминиевого сплава цвет: черный заявка: Шоссейный велосипед, горный велосипед Размер: приблизительно. 43x42мм1.69x1.65дюйма Толщина стенки: приблизительно. 3мм0.12дюйма Длина внешней проводки: приблизительно. 375мм14.76дюйма Дополнительный диаметр: приблизительно. 30,9 мм1,22 дюйма, 31,6 мм1,24 дюймаОпции: Внешняя проводка 31,6 мм * 375 мм, внешняя проводка 30,9 мм * 375 мм Внутренняя длина кабеля: приблизительно. 170мм6.69дюйма . Список пакетов: 1 x Подседельный штырь1 x Проводное управление1 x Руководство6 x АксессуарыПодседельный штырь оснащен двойным гвоздевым механизмом заднего хода, оба винта имеют класс торсионной прочности 10,9, что обеспечивает более надежную фиксацию. Уплотнительное кольцо спроектировано так, чтобы быть влаго- и пыленепроницаемым, защищать подседельный штырь, а также не допускать утечки масла. Нижний дисплей тонкой настройки винта, заводские имеют хорошую регулировку, нет необходимости регулировать. Подъемный подседельный штырь использует систему давления масла, а не чистое давление воздуха, но также имеет внутреннее давление масла воздуха, степень смазки намного выше, чем давление, подъемный подседельный штырь установлен на стержне подвески, совершенно не подвержен влиянию стороны, спиральная пружина Два размера на ваш выбор, чтобы удовлетворить различные потребности и требования.